Sale! New!

Ổ cắm tiếp địa sạc xe VINFAST 2.2KW 3.5KW | Phiên bản PRO cao cấp, ổ cắm TYPE F EU – màn hình thông số KWS AC300

1,100,000₫ – 1,400,000₫

Mã sản phẩm: PRO.05_F | PRO.10_F | PRO.05_F NCD | PRO.10_F NCD

CẤU TẠO

Màn hình KEWEISI AC300 hiển thị thông số Volt, ampe, nhiệt độ, Kw tiêu thụ, thời gian sử dụng…
Ổ cắm tiêu chuẩn CHÂU ÂU, ĐỨC, HÀN TYPE F
Công suất 4000W | 4Kw.
Dây điện CADIVI 2×2.5mm | 2X4.0MM
Phích cắm chống nước IP44.
Chiều dài tùy chọn: 05 mét hoặc 10 mét.

SẢN PHẨM ĐƯỢC LẮP RÁP TẠI VIỆT NAM

BẢO HÀNH 12 THÁNG

HOTLINE – ZALO TƯ VẤN: 0937697095

MIỄN SHIP Ổ CẮM TIẾP ĐỊA

SKU: N/A. Categories: Ổ CẮM TIẾP ĐỊA THÔNG MINH, XE ĐIỆN VINFAST.

Description
Additional Information
Reviews 0

Mô tả

Ổ cắm tiếp địa sạc xe BYD & VINFAST 2.2KW 3.5KW | Phiên bản PRO cao cấp, ổ cắm TYPE F EU – màn hình thông số KWS AC300

CẤU TẠO

Sản phẩm được lắp ráp tại Việt Nam.
Vỏ hộp chắc chắn chịu va đập, chống nước IP54.
Ổ cắm điện chống nước IP54 16A, 250V 4000W/4Kw.
Tích hợp sẵn mạch tiếp địa nên không cần dây tiếp địa ngoài thích hợp mang đi lưu động.
Đi kèm dây tùy chọn 05 -10 mét.

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG

- Bước 1: Cắm phích cắm của bộ ổ cắm điện vào nguồn điện.
- Bước 2: Kiểm tra chiều nguồn điện
  ( Chờ 20 giây sao khi hoàn thành bước 1 )
  - Trường hợp 1 _ Đúng chiều điện: Ấn giữ nút test, chỉ duy nhất đèn 1 sáng => OK, Tiếp tục bước 3.
  - Trường hợp 2 _ Sai chiều điện: Ấn giữ nút test, đèn 1,2 và 3 cùng sáng. Chưa đúng
    Rút phích cắm và đảo chân lại, thực hiện và test lại bước 1 và bước 2.
LƯU Ý: NÊN TEST CẢ 2 CHIỀU / 2 TRƯỜNG HỢP
- Bước 3: Cắm bộ nguồn sạc xe điện vào ổ cắm tiếp địa. Bộ sạc sáng đèn xanh nhận tiếp địa.
- Bước 4: Cắm đầu sạc vào xe và chờ khoản 60 giây. Đèn bộ sạc nhấp nháy Xanh Lá, Xe bắt đầu sạc. màn hình hiển thị sạc.
  Cảm ơn quý khách!
**** CÓ MỘT SỐ TRƯỜNG HỢP TEST CẢ 2 CHIỀU ĐỀU KHÔNG SÁNG ĐÈN 03 THÌ QUÝ KHÁCH SẠC BÌNH THƯỜNG. TRONG QUÁ TRÌNH SỬ DỤNG NẾU ĐIỆN LƯỚI ĐANG SỬ DỤNG XẢY RA LỖI THÌ BỘ SẠC XE SẼ TỰ NGẮT ĐỂ BẢO VỆ ****

DO LƯỚI ĐIỆN Ở CÁC KHU VỰC KHÔNG ỔN ĐỊNH NÊN LÚC SẠC XE SẼ CÓ CÁC TRƯỜNG HỢP LỖI VÀ CÁCH KHẮC PHỤC
- Test cả 2 chiều đều sáng 1 đèn _ TH1: Dùng bút thử điện thử rò điện tại các vị trí không có sơn tĩnh điện như khoen cửa, thân xe ( khu vực thường gặp lỗi HCM )
- Điện áp ổn định 220V nhưng không vào điện, xe đang sạc bị ngắt điện: Do lưới điện có một số trường hợp dòng điện I=0A, công suất tiêu thụ P=U.I nên P=0 không sinh ra công suất. Khắc phục: thử lại vào một khung giờ khác. ( Khu vực gặp lỗi Băc Ninh, Hà Nội )
- Một số trường hợp sạc xe giờ cao điểm điện áp sạc U <190V xe tự động ngắt sạc để bảo vệ ( một số khu vực điện áp thấp )